Escape from stagnancy by cycling – Bersepeda ke tempat kerja

Archives for DIY – Sepeda MTB category

Gaya Hidup Bersepeda

Semakin hari semakin banyak orang yang mengerti akan pentingnya gaya hidup,…dan semakin meningkatnya akan kesadaran orang akan arti kesehatan (bersepeda). Yang kedua ini (kesadaran bersepeda bagi kesehatan), sepertinya menjadi nomor dua setelah yang satunya yang lebih mendominasi yaitu ‘gaya hidup’.

Saya melihat, gaya hidup dengan bersepeda sepertinya lebih trendy ketimbang aspek kesehatannya itu sendiri. Tapi jangan salah pengertian dulu, saya lebih cenderung mendukung pengertian bahwa bersepeda tentunya akan meningkatkan kesehatan tubuh sekaligus meminimalisir tingkat polusi udara yang sudah demikian parah.

Gaya hidup bersepeda hanya efek dari kesadaran masyarakat akan pentingnya kesehatan bersepeda belakangan ini. Dibalik itu semua, banyak juga orang yang hanya ikut-ikutan meramaikan musim bersepeda, dan ada pula yang memang benar – benar menggemari sepeda, sehingga berapapun harga sepeda,  orang tersebut akan tetap membelinya.

Jadi, kesimpulannya apa ya.

Sepeda terbentuk dari berbagai faktor, antara lain ; alat transportasi,  Kebutuhan masyarakat akan kesehatan, gaya hidup, gengsi, senang berpetualang, hobi, modal usaha (dagangin sepeda dan spare parts sepeda),  Global warming – keinginan dunia dalam mengantisipasi polusi udara dan pemanasan global, gemar merakit sepeda dll. (coba ente sebutin  faktor apalagi yang menciptakan adanya sebuah sepeda).

Bagi saya sendiri, bersepeda masih merupakan hobi.  Meskipun waktu untuk bersepeda sangat sedikit sekali, bahkan akhir – akhir ini jarang sekali bersepeda, dikarenakan kesibukan ‘nyari duit’.  Namun saya masih berkeyakinan bahwa suatu saat nanti bukan ‘bersepeda’ yang keganggu sama ‘nyari duit’ tapi ‘nyari duit’ keganggu sama ‘bersepeda’. Artinya, bersepeda tanpa harus mikirin duit. Duit harus mengalir datang begitu saja, automatic, sehingga hidup tinggal menikmati hidup, bebas beralam ria.

Jarang bersepeda, diaktualisasikan dengan ‘gemar merakit sepeda’ utak atik spare parts sepeda, membangun sepeda, karena disitu ada kepuasan tersendiri.

Di tahun 2008 hingga sekarang, kebiasaan merakit sepeda hanya sempat satu kali ditulis. Di tahun 2012 akan ada tulisan saya lagi mengenai pengalaman dalam merakit sepeda berdasarkan harga komponen sepeda saat ini. See you in the next article of mine..

Ini bukan rencana hidup,..hanya melanjutkan cara menikmati hidup, di usia menjelang paruh baya,…dimana harus tetap sehat, semangat dan giat.

Cara menikmati hidup dengan tetap ‘Gowes’ atau utak atik upgrade sepeda atau utak-atik mesin atau utak-atik motor atau utak-atik rumah dll.

Kali ini,..utak-atik sepeda lagi, untuk memberikan nuansa ‘bunglon’. berubah-rubah, bervariasi. Ganti fork lagi,..ganti frame lagi, ganti crank, ganti RD, shifter , Handlebar long,..dll. Read more… »

Sebelum memutuskan untuk membeli Bottom Bracket, Jenis Crankset bagaimana dulu yang hendak kamu pakai. Sebab Bottom bracket ada yang panjang ‘spindle’ nya ada yang pendek (poros kayuh). Jangan salah membeli, jadi antisipasinya adalah beli dulu Crankset dan cocokan dengan chainstay,crankarm nya mentok tidak.(itu sih berdasarkan pengalaman gue tea).

Di bottom bracket selalu tertulis R dan L. Yang R masukan perlahan dengan jari saja dulu hingga drat nya benar-benar pas masuk (tidak miring). Kalo miring maka akan merusak drat di frame dan di BB nya sendiri, sehingga ngga akan bisa masuk. Kalo dipaksa maka akan ‘slek’/dol’, jadi please be carefull. Read more… »

 
Add to Google Reader or HomepageSubscribe in NewsGator OnlineAdd to My AOLSubscribe in BloglinesAdd to The Free DictionaryAdd to WebwagAdd to fwicki

Mang nkd

Recreational cycling is perhaps the most satisfying way to get exercise, fresh air and improve your health compared to any other form of recreation. Getting there under your own power is rewarding. The views an experiences along the way are part of the world in which you live, instead of one you merely drive through