Escape from stagnancy by cycling – Bersepeda ke tempat kerja

Sengaja membuat judul seperti itu supaya ramah di mbah Google, Daripada ngga ada kerjaan, mending saya update blog lagi, meskipun kagak musim.
Merasa bosan dengan sepeda MTB genre DH, AM atu freeride atau cross country (maksudnya blon kesampean aja mo beli tu sepeda..), dan saat ini lagi musim musim nya kembali sepeda jadul ‘federal’,..dengan ini menyatakan gue pindah aliran untuk kembali ‘Back to Jadoel’ .

Back to se masa ketika seumuran SD menggemari sepeda federal. Dan terdorong oleh ‘tidak adanya kesempatan’ untuk ‘exlopre’ menjelajah alam terbuka dengan si MTB ku itu dikarenakan ‘NO License’ atau ‘susah dapet izin’ nya, atau ‘ngga punya waktu’ buat exlopre, so , eventually ngerakit sepeda jadul dengan tema federal city cat yang sloopy type, peruntukan BTW, Bike To Work, karena hanya itulah saat ini ‘Ride License’ yang ku dapat.

Pertama nyari frame ini seputaran  jalan di timur Bandung, nyari nyari di tukang rongsokan, tukang loak dll, akhirnya dapat lah frame seperti bridgestone, atau federal city cat yang top tubenya sloopy type, bukan lurus. Warna coklat agak orange, seperti habis di cat ulang tapi tidak rapih tapi lumayan daripada daripada.
Berapa harga frame rongsokan ini ?? 50 rebu gan!,..ha.ha..lumayan.

Dengan memanfaatkan komponen yang nganggur yang ada di rumah,..akhirnya itu federal rongsokan bisa berbentuk dibawah ini :

bike to work federal city cat ss

Kenapa lebih memilih stang ‘moustache’ ? karena hal ini lebih peruntukan gowes di jalan, petor, pedaling to kantor, city tour atau apalah yang penting buat kenyaman gowes ke kantor, bernuansa onthel, klasik,  elit ..(?), pokoknya ‘Anti Mainstream banget’,..bae,..cuek,..(ini kata2 jurus ampuh) “sing penting gowes”.

Ingat, bukan untuk turing. Klo mau turing tinggal ganti stang flat bar.
Dengan menggunakan handle bar moustache atau stang kumis, tubuh saat gowes akan lebih berasa tegak, nyaman, nyantai, enak empuk, dan sedap,..dlll,..dll.

Fork menggunakan rigid Mosso. Karena frame head tube federal adalah standar, diameter fork mosso yang oversize tidak memberikan ‘space’ yang cukup untuk headseat threaded nya federal, terlalu ‘sereg’ atau tidak masuk headsetnya.
setelah searching searching di mbah google, akhirnya nyangkut di mtbfederal.com : http://mtbfederal.com/cara-memasang-fork-os-di-headtube-standar.html.

Langsung ke TKP, cari bengkel bubut untuk membuat custom headset adapter frame federal, atau ring penjempit antara headset oversize dan head tube federal, penampakannya jadi seperti ini: headset-adapter-federal

Nyari hanger buat rem depan yang oversize susahnya minta ampun,..akhirnya akal punya akal seperti biasa bikin custom olangan, pake kawat klip buat baud.

Jreng..jreng..!..akhirnya jadilah federal jejadian, federal turing kantor yang ganteng  seperti gambar di atas tadi.

Next plan adalah mengecat ulang frame menjadi putih orange.
Selalu harus anda ingat, bahwa : Ini adalah sepeda PAHE!,…Paket Hemat tapi sehat, besi tapi ringan, Steel is REAL !

Beberapa alasan kenapa olahraga bersepeda sangat baik untuk kesehatan dan sepeda memang sudah menjadi ‘Gaya hidup’ tersendiri yang dinamis menciptakan budaya sepeda yang kuat secara umum. Semoga dengan bersepeda setiap orang akan termotivasi agar tetap hidup sehat, bahagia dan selalu fun.

1. membiasakan bersepeda sudah tentu mendukung pemgurangan emisi karbon.
2. Meningkatkan percaya diri memimpin komunitas Anda.
3. Sepeda meningkatkan mobilitas bagi mereka yang tidak memiliki sepeda motor.
4. Sepeda meningkatkan mobilitas bagi mereka yang tidak memenuhi syarat untuk mengendarai mobil.
5. Sepeda meningkatkan mobilitas bagi mereka yang tidak bisa mengendarai sepeda motor.
6. Sepeda meningkatkan mobilitas bagi mereka yang tidak ingin mengendarai kendaraan bermotor.
7. Sepeda meningkatkan mobilitas untuk beberapa orang yang mempunyai penyakit tertentu yang berhubungan dengan radang sendi.

8. Bersepeda bisa lebih cepat daripada berjalan bahkan lebih cepat daripada naik motor ketika macet.
9. Bersepeda adalah bentuk transportasi  dengan pengeluaran energi yang paling efisien yang pernah diciptakan.
11. Menghemat uang transportasi seperti Biaya pemakaian bensin, tambal ban mobil atau motor, ganti oli, service kendaraan, cuci mobil atau motor, parkir, dll
12. Mengurangi stres dengan bersepeda.
13. Bersepeda adalah terapi untuk pikiran dan jiwa – menyenangkan dan dapat membuat Anda bahagia.
14. Bersepeda adalah terapi untuk sistem kardio-vaskular, hidup sehat.
15. Rutinitas bersepeda memberikan nilai lebih pada otot, peningkatan kekuatan tulang, kulit lebih cerah dan bersih, agak item ngga masalah yg penting kencang dan sehat.
16. Bersepeda secara teratur membantu anda mengatur berat badan ideal dengan dibarengi pola makan yang seimbang maka kesehatan tubuh akan lebih prima.
17. Bersepeda merupakan kegiatan yg sangat bermanfaat bagi orang yang mengalami obesitas dan membantu mereka untuk mendapatkan hidup yang lebih sehat.
18. Bersepeda secara teratur dapat meringankan biaya perawatan kesehatan – menghemat uang sehingga bisa dipakai untuk liburan lebih sering lagi buat keluarga.
19. Memungkinkan pengendara untuk lebih banyak menghargai nuansa lingkungan alam yang berada di sekitar mereka.
20. Merasakan perjalanan menjadi bagian yang terbaik di hari-hari indah, bukan bagian terburuk dari hari yang dilewati.
21. Bisa  meningkatkan produktivitas di tempat kerja.
22. Bersepeda bisa meningkatkan harga diri.
23. Beberapa orang mungkin menganggap, bersepeda sekarang terlihat “keren” atau “gaul” atau “trendy” atau apapun istilah saat ini. Yang jelas, lama-lama orang akan lebih menghargai orang yang sedang bersepeda.

24. Bisa bergabung di sebuah komunitas kesehatan bersepeda, sehingga  mendapatkan pengetahuan tentang  bersepeda yang baik, tentang spare part, dll
25. Bersepeda adalah aktivitas kehidupan yang menyenangkan.
26. Bersepeda adalah aktifitas keluarga secara utuh yang mana menjalin keakraban dan aktivitas bersahabat dengan teman-teman.
27. Bersepeda adalah dampak negatifnya sangat rendah pada tubuh.
28. Bersepeda adalah dampak negatifnya sangat rendah pada lingkungan
29. Bersepeda di lingkungan tetangga adalah cara terbaik untuk bertemu tetangga dan membangun masyarakat.
30. Persahabatan dari bersepeda adalah cara terbaik untuk bertemu orang orang yang tidak saling kenal dengan minat dan hobi yang sama.
31. Kalau semua orang sadar, sebetulnya bersepeda dapat mengatasi kemacetan di jalan raya.
32. Merasakan kepuasan (kebebasan) dari bersepeda dalam melewati kemacetan lalu lintas di jalur sepeda.
33. Bisa memprediksi perjalanan waktu yang akan di tempuh.
34. Mudah cari tempat parkir.
35. Murah mendapatkan tempat parkir, bahkan gratis!.
36. Ketika ke kantor dengan mengendarai sepeda, kita memberikan ‘space’ kosong tempat parkir mobil kita untuk orang lain.
37. Parkir mudah, hanya di sandarin di tiang yang ada lalu kunci, jadi tidak perlu berkeliling nyari – nyari parkir .
38. Mengurangi permintaan pembangunan jalan aspal baru.
39. Mengurangi permintaan perluasan tempat parkir.
40. Mengurangi konsumsi energi, seperti bensin.
41. Mengurangi polusi udara – sepeda mengemisikan gas beracun. Ketika anda mengayuh sepeda  sejauh kurang lebih 5 kilometer , secara tidak sadar anda akan menghilangkan sekitar 7 kg polutan dari udara yang kita hirup.
42. Mengurangi emisi gas rumah kaca.
43. Mengurangi polusi air – sepeda tidak menimbulkan tetesan cairan rem, anti-freeze, cairan transmisi atau debu beracun, dll
44. Mengurangi polusi suara – bahkan tidak bising seperti knalpot sepeda motor, menciptakan suasana yang lebih tenang.
45. Mengurangi pemakaian jalan -  pengendara sepeda merasa seperti mereka memiliki keakraban alam berada di pundak mereka.
46. Mengurangi deforestasi untuk penanaman karet dan tanaman perkebunan bio-fuel, karena sepeda sangat sedikit menggunakan bahan karet dan bahan bakar / pelumas.
47. Mengurangi kejahatan – Sebagian besar kejahatan terkait dengan akses kendaraan bermotor.
48. Mengurangi hewan yang terbunuh di lintas jalan raya dan menyelamatkannya.
49. Menunjukkan perhatian untuk masa depan.
50. Mencegah kekacauan permasalahan polusi kendaraan.
51. Mengurangi kemacetan.
52. Memudahkan untuk memilih rute berkendara dengan sepeda.
53. Menggunakan sepeda akan meningkatkan pembangunan fasilitas sepeda yang menghasilkan peningkatan nilai properti yang berhubungan dengan sepeda.
54. Bersepeda memberi Anda lebih banyak udara segar dari alam dan  keringat dapat membersihkan pori-pori.
55. Bersepeda adalah membuat seseorang bebas berekpresi dalam memilih berpakaian untuk bersepeda.
56. Bersepeda dilingkungan kota membuat seseorang lebih menghargai orang lain sehingga akan bersikap rendah hati dan sopan.
57. Bersepeda dapat dinikmati di berbagai bentuk lingkungan alam seperti gunung dan bukit atau pantai.
58. Bersepeda dapat dinikmati di berbagai iklim.
59. Bersepeda adalah cara yang bagus untuk melihat alam dunia.
60. Bersepeda adalah ‘keren’ buangeedd.
61. Bersepeda SANGAT MENYENANGKAN, BEBAS!.

 
Add to Google Reader or HomepageSubscribe in NewsGator OnlineAdd to My AOLSubscribe in BloglinesAdd to The Free DictionaryAdd to WebwagAdd to fwicki

Mang nkd

Recreational cycling is perhaps the most satisfying way to get exercise, fresh air and improve your health compared to any other form of recreation. Getting there under your own power is rewarding. The views an experiences along the way are part of the world in which you live, instead of one you merely drive through